A governadora do Rio Grande do Norte, Fátima Bezerra (PT), anunciou que será lançado nesta terça-feira (30) o edital de licitação para a duplicação da BR-304, em cerimônia marcada para Brasília com o ministro dos Transportes, Renan Filho, e o diretor-geral do DNIT.

Segundo o governo, o projeto contemplará dois trechos estratégicos, somando quase 96 km de extensão: entre Mossoró e Assú e do entroncamento da Reta Tabajara até Riachuelo. A previsão é de que as obras comecem ainda este semestre.

A duplicação da BR-304 é uma demanda histórica da população potiguar. A rodovia liga Natal a Mossoró, corta polos agrícolas, salineiros e de energia eólica, mas é também palco frequente de acidentes graves e gargalos logísticos.

Desde 2019, quando assumiu o governo, Fátima já havia feito ao menos três anúncios de avanço no projeto, sem que a duplicação saísse efetivamente do papel. Em 2023, o governo federal incluiu a obra no Novo PAC, mas a execução ficou travada na fase de licenciamento ambiental e análise de viabilidade.

Agora, com o anúncio do edital, a expectativa é de que o projeto avance. Mas a cobrança é clara: quando as máquinas vão, de fato, entrar em campo? Qual o prazo de conclusão para uma obra que pode transformar a logística do estado e salvar vidas em uma das rodovias mais perigosas do Nordeste?

Com a duplicação, a expectativa é reduzir acidentes, melhorar o escoamento de produção e fortalecer a integração entre Natal, Mossoró e o Ceará. Para o setor produtivo, o atraso já compromete investimentos e eleva custos logísticos.

A governadora Fátima, que já está em Brasília para o lançamento, terá de explicar como pretende assegurar que a duplicação avance em ritmo diferente das promessas anteriores.